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DAP

Delivered At Place (named destination place) → ?entregado en un punto (lugar de destino convenido)?.

Esta regla puede ser usada sin distinción de medio de transporte seleccionado y además puede ser usada cuando se utilizada más de un medio de transporte.

Delivered at Place significa que el exportador envía las mercaderías hasta el lugar seleccionado con el importador, cuando la carga llega al lugar seleccionado y está disponible para la desestiba.

El exportador es responsable de todos los riesgos que envuelven a las mercaderías hasta el lugar determinado.

Las partes deben tener en cuenta de especificar y aclarar el punto de destino, pues todos los riesgos hasta ese punto corren a cuenta del exportador. El exportador debe procurar contratar medios de transporte que lleguen específicamente hasta el lugar acordado, si el exportador incurre en sobrecostos por contratar a otro flete para llevar la carga al lugar de destino, el mismo no tiene derecho de solicitar dichos costos al importador, salvo que ya se haya acordado entre las partes.

DAP requiere que el exportador realice tramites de aduana de la carga para la exportación sin embargo el exportador no tiene obligación de despachar la carga para la importación, pagar ningún impuesto de aduana de importación, en caso de que se solicite esto se debe utilizar el Incoterm DDP.

A OBLIGACIONES DEL EXPORTADOR.

A1 Obligaciones Generales del Exportador.

El vendedor debe proveer las cargas y la factura comercial en conformidad con el contrato de venta y cualquier otro documento debe ser establecido en el contrato.

Cualquier documento referido a A1 a A10 podría ser reemplazado por un equivalente electrónico, si esto es acordado entre las partes.

A2 Licencias, autorizaciones, pedidos especiales y otras formalidades.

Cuando es aplicable el vendedor debe obtener, a su propio riesgo y costo, cualquier licencia necesaria para la exportación u otras autorizaciones oficiales y todas las documentaciones necesarias para el transporte de las mercaderías a través de otros países antes del envió.

A3 Contratos de flete y seguro.

a) Contratos de Flete

El exportador debe contratar a su propio costo el flete de las mercaderías hasta el lugar nominado de destino o punto acordado. Si el punto específico no es acordado o no está determinado por la práctica, el exportador puede seleccionar el punto y el lugar de destino que le parece que mejor cumple a estos propósitos.

b) Contrato de seguro.

El exportador no tiene obligación de realizar el contrato de seguro. Sin embargo el vendedor debe proveer al comprador, a pedido de este de los riesgos y costos si es que los hubiera, con la información necesaria por el comprador para obtener los seguros.

A4. Envió.

El exportador debe enviar la carga al lugar determinado a disposición del comprador esto significa que el transporte debe estar dispuesto para la desestiba en el punto acordado, de acuerdo con la fecha o el periodo acordado.

A5.Transferencia de Riesgos.

El vendedor debe asumir todos los riesgos y costos de la carga hasta el lugar acordado en el A4 con la excepción de pérdida o deterioro descripto en B5.

A6. Distribución de Costos.

El vendedor debe pagar.

a. Los costos resultantes del A3( los costos y absorber riesgos hasta el lugar determinado), todos los gastos relacionados a las mercaderías hasta que haya llegado en concordancia con A4, hay gastos que deben ser pagados por el comprador que son los previstos en el B6.

b. Todos los cargos para descarga al lugar de destino deben ser absorbidos por el vendedor sobre lo puesto en el contrato de flete, y

c. Cuando corresponda los costos de formalidades de la aduana necesarios para la exportación como todos los impuestos, tasas y otros gastos pagables sobre la exportación y los costos del transporte hasta cualquier país, de acuerdo a los términos acordados en A4.

A7. Notificación al comprador.

El vendedor debe dar al comprador todas las noticias necesarias en orden de permitir al comprador tomar todas las medidas normalmente necesarias para los permisos que necesitara el comprador para tomar el envió de la carga.

A8.Envio de documentos.

El vendedor debe proveer al comprador, a costos del vendedor, todos los documentos que permitan al comprador tomar posesión de la carga según lo previsto en A4/B4

A9. Revisión, embalaje y marcas.

El vendedor debe pagar los costos de las operaciones de revisión (como las revisiones de calidad, medidas, peso, numeración) que son necesarias para el propósito del envió de la carga en concordancia con A4, así también los costos de inspecciones de pre embarque ordenados por las autoridades del país para exportar.

El vendedor debe a su propio costo, empacar las mercaderías, a menos que sea lo usual para la operación internacional en particular el transporte de carga vendida sin empaque.

El vendedor debería empacar las cargas en la manera apropiada normal para el transporte, a menos que el comprador haya avisado al vendedor de requerimientos para el empaque antes de que el contrato de compra haya sido concluido. El embalaje debe ser marcado apropiadamente.

A10.Asistencia con la información y los costos relacionados.

El vendedor debe, cuando es aplicable, en el tiempo adecuado, proveer la suficiente asistencia al comprador, a solicitud del comprador, riesgos y costos, cualquier documento o información, incluyendo información relativa a seguridad, que el comprador necesite para importar las mercaderías o poder transportarlas hasta el destino final.

El vendedor debe devolver al comprador costos o cargos incurridos por el comprador para proveer la correcta asistencia en obtener documentos y información según lo previsto en

B10.

B. El IMPORTADOR OBLIGACIONES.

B1. Obligaciones Generales del Comprador.

El importador debe pagar el precio de la carga proveida en el contrato de ventas.

Cualquier documento referido a A1 a A10 podría ser reemplazado por un equivalente electrónico, si esto es acordado entre las partes.

B2. Licencias, autorizaciones y otras formalidades.

Cuando es aplicable el comprador debe obtenerlas a su propio riesgo y costo, cualquier licencia o permiso de importación oficial para trasladar o ingresar al país destino la carga.

B3.Contrato de flete y seguro.

a) Contrato de flete.

El comprador no puede obligar al vendedor a realizar un contrato de flete.

b) Contrato de seguro.

El comprador no puede obligar al vendedor a realizar un contrato de seguro. Sin embargo el comprador debe proveer al vendedor, a su pedido, de toda la documentación necesaria para obtener un seguro.

B4. Aceptación de la carga.

El comprador debe aceptar la carga cuando estas cumplan con lo acordado en el punto A4.

B5. Transferencia de Riesgos.

El comprador correrá con todos los riesgos de pérdida y daño de la mercaderías desde el punto que fue acordado en el A4.

Si.

a)El comprador falla o no cumple las obligaciones acordadas en B2, entonces deberá asumir el resultado de todos los riesgos de perdido o deterioro de la carga

o

c) El comprador no da noticias en acordancia con el punto B7, entonces deberá asumir todos los riesgos y costos de pérdida o deterioro de la carga desde la fecha determinada o expirada en el periodo de envió, siempre y cuando las mismas no hayan sido suficientemente identificadas en el contrato de carga.

B6. Distribución de costos.

El comprador debe pagar.

a) Todos los costos relacionados a la carga desde el tiempo de envió de acuerdo a lo previsto en A4.

b) Todos los costos de descarga necesarios para hacerse cargo del envió de la carga desde el arribo del transporte al lugar nominado de destino, menos costos que fueron establecidos a cargo del vendedor en el contrato de flete,

c) Cualquier costo adicional incurrido por el vendedor si el comprador fallo en cumplir las obligaciones acordadas en el B2 o en dar la noticia de acuerdo al B7, siempre y cuando las cargas han sido claramente identificadas en el contrato de cargas, y

d) Cuando es aplicable, los costos de aduana, como impuestos, tasas y otros cargos pagables sobre la importación de cargas.

B7. Noticias al vendedor.

El comprador debe, determinar el tiempo acordado y/o periodo de tiempo hasta el cual debe llegar la carga al lugar acordado, dando al vendedor suficientes noticias del mismo.

B8. Prueba de envió.

El comprador debe aceptar el envió de documentos provistos según lo acordado en el punto A8.

B9. Inspección de mercaderías.

El comprador debe pagar los costos de cualquier inspección pre embarque, excepto cuando la inspección es ordenadas por las autoridades del país exportador.

B10. Asistencia con la información y los costos relacionados.

El comprador, debe en el tiempo adecuado, avisar al vendedor de cualquier información relacionada a requerimientos de documentación para que el vendedor pueda cumplir de acuerdo al punto A10.

El comprador debe reembolsar al vendedor de todos los costos y cargos incurridos por el vendedor en proveer la asistencia para obtener los documentos o información de acuerdo al punto A10.

El comprador debe, cuando es aplicable, en el tiempo adecuado, proveer la debida asistencia en obtener para el vendedor, a pedido del vendedor, a cargo y costo del vendedor, cualquier documento o información, que el vendedor necesite para el transporte y exportación de mercaderías y para el transporte a través de otros países.